在持續高溫的天氣下，許多司機仍然不得不駕車上路。夏季行車需謹慎應對高溫天氣，做好五方面的預防工作。

  1.  防爆胎 
      夏天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。因此,在行車中要隨時檢查輪胎氣壓,發現輪胎過熱,氣壓過高,應將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖,也不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

  2.  防氣阻
      由于夏天氣溫高,散熱速度受到限制,汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高,散熱困難,易出現行駛“氣阻”。有時發動機稍停熄幾分鐘就難以啟動,使供應油中斷。一旦發生氣阻,駕駛員應立即停車降溫,排除故障。如果您的車是液壓制動,在高溫高速下行駛,制動液易出現空氣“氣阻”,使得制動器突然失靈造成事故。

  3.  防缺水
      高溫天氣行車,水箱內的水蒸發加快,要時刻注意檢查冷卻水量,注意水溫表。發現缺水時要立即停車,但不可馬上加水,而應等怠速運轉降溫后再補充水,并注意不要馬上打開散熱器蓋,以防被燙傷。

  4.  防打滑 
      經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力。風扇皮帯不可沾油,防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況,同時,要注意將百葉窗開足。

  5.  防泄漏 
      對汽車上使用的鋰電池來說,由于夏季氣溫高,蒸發量大,電解液水分隨著蒸發的加劇而不斷減少,因此要及時補充蒸餾水,注意電池電解液的比重和數量,保持電解液的比重不變,以免縮短蓄電池的使用壽命。

據交通安全專家對交通事故發生時辰的研究,發現駕駛員開車時至少有3個“危險時段”值得警惕。專家指出,駕駛員每天都在路上奔忙,疲勞時更應及時調整。

  警惕三個危險時段
      研究表明：

       午間時分——上午11時至下午1時,經過上午的勞累,人的大腦已經疲勞,反應靈敏度減弱。腦部供血相對減少,因此會出現短暫的困倦感和注意力分散。

      黃昏時分——據不完全統計,下午5時至7時發生的交通事故約占全部事故的1/4,因此尤須小心。經過一天的勞頓后,會出現眼干、喉燥、頭暈目眩、耳鳴、出虛汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀。

      開車時要盡量少說話。有關研究表明,開車時講話30秒,可使心肌耗氧量增加10%左右,導致意外事故發生。所以,不要在開車時喋喋不休,更不要在開車時打手機。

      高溫天氣使人容易煩躁,在車廂這個封閉的環境內,人一旦煩躁,就會導致開車時注意力不集中,若遇到危險情況就很難避讓。同時,夏季晝長夜短,且氣溫高,許多駕駛員休息不夠充分,導致精力不充沛,行車中易疲勞、瞌睡,出現反應遲鈍,從而導致交通事故。那么,如何保證在夏季安全行車呢?

  夏季出車,防暑降溫
      出車前,一定要做好防暑降溫準備。出車時,應用塑料壺裝滿水,放在車上,還應帯上風油精、清涼油、毛巾、飲用水、遮陽鏡等提神醒腦藥品和防暑降溫用品。白天行車,可將車窗打開,保持駕駛室內通風良好。戴上眼鏡,以減少陽光的直射。在戴眼鏡時不宜戴顏色太深和太大且重的墨鏡。據研究,墨鏡的暗色能延退眼睛把映像送往大腦的時間,這種視覺延退又造成速度感覺失真,使戴墨鏡的駕駛員做出錯誤的判斷。特別是汽車以80公里的時速前進時,過深的墨鏡會把駕駛員對情況的反應延長100毫秒,從而增加2.2米的急剎車距離:而如果墨鏡的鏡架寬大且重,也會給人帶來許多不適感覺。慎重駕駛,降低速度。

      炎炎夏日,人很容易疲勞,身體乏力,心情煩躁,精力無法集中,再加上車輛行人嘈雜、路面的灰塵多等外界原因,極易導致車輛事故。因此,行車途中,駕駛員應當保持高度警惕,降低速度,謹慎駕駛。行車中,一旦出現頭暈、口苦和無力等中暑現象時,應立即停車休息,等身體恢復正常后方可繼續行車。

  制動效能,不能馬虎
      高溫會使得瀝青路面變軟變滑、摩擦系數降低,車輛制動能力下降、制動距離變長。行駛中,要充分利用發動機牽阻作用控制車速, 避免頻繁、連續使用制動和緊急制動。遇到緊急情況,對車輛的制動距離要做適當延長。必要時,貨車可增設制動鼓淋水降溫裝置,以改善制動效能。如果發生“氣阻”現象,使發動機熄火后,應利用慣性作用,將車停到一個較為安全的便利地點,打開機蓋進行自然冷卻。如有備用水,可將毛中打濕,附在汽油泵上進行冷卻

  注意輪胎,科學降溫
      夏季行車,應經常檢查輪胎的溫度和氣壓,可比平時的氣壓適當放低一些。檢查發現胎溫、胎壓過高時,應趕緊找蔭涼處進行休息,等輪胎溫度自然降低后,胎壓便會恢復正常,這時可繼續行車。給輪胎降溫降壓時,一定要自然,切勿采用潑冷水的辦法,否則容易使胎層拉裂;也不得采用放氣的方法,否則胎溫胎壓還會繼續上升。